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터널은 국제 문헌에서 합의된 정의가 없지만; 일반적으로 지하를 굴착하여 만든 통로입니다. 주요 용도는 자동차 운송, 지하철 및 철도 운송, 수상 운송입니다. 이 외에도 보행자-자전거 횡단, 야생 동물 횡단 또는 우회와 같은 보다 구체적인 목적을 위한 터널도 있습니다.

험난한 자연조건을 극복하기 위해 땅속이나 산속에서 굴착하여 만들어지는 터널은 거의 전 세계적으로 교통수단의 필수 불가결한 부분입니다. 이런 식으로 바다 밑, 가장 높은 경사면 또는 가장 험난한 지형을 쉽게 통과할 수 있습니다. 또한 터널의 전체 기능이 차량 통행을 허용하는 것도 아닙니다. 횡단보도, 야생동물 횡단 또는 우회도 가장 필수적인 기능 중 하나입니다.

전 세계가 미워하는 터널, 고타드 베이스 터널은 길이와 깊이 모두 행성에서 가장 눈에 띄는 곳입니다! 스위스의 알프스 아래를 통과하는 철도 터널은 길이 57km, 깊이 2,300m입니다. 17년 만에 완공된 이 터널은 교차 터널로 연결된 세 개의 평행 튜브로 구성됩니다. 2개의 터널에서 열차 운행이 이루어지며, 3번째 터널은 사고 발생 시 대피용 터널로 사용됩니다.

아시아와 유럽을 바다 밑으로 연결하는 두 번째 터널인 유라시아 터널은 약 5년간의 작업의 산물이다. 14.6km의 전체 경로를 커버하는 터널의 5.4km 구간은 해저 아래에 독자 기술로 건설된 2층 터널과 다른 공법으로 건설된 연결 터널로 구성됩니다. 이러한 모든 기능으로 2016년 "Best Tunnel Project" 상을 수상했습니다.

미국 콜로라도주에 위치한 아이젠하워 터널의 가장 큰 특징은 세계에서 가장 높은 차량이 지나갈 수 있는 터널이라는 점이다. 높이 3,400m의 이 터널은 미국의 유명한 고속도로 중 하나인 77번 주간고속도로의 일부이기도 합니다. 터널의 길이는 동쪽으로 2.73km, 서쪽으로 2.72km입니다. 70년대 개통 이후 그 규모를 압도할 수 있는 터널은 국내에 등장하지 않았다.

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