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Ford GT는 미국 자동차 제조업체 Ford가 2003년 100주년을 맞아 2005년형을 위해 제조 및 판매하는 미드엔진 2인승 스포츠카입니다. 2017년형에는 2세대 포드 GT가 출시되었습니다.

포드 GT는 1966년 르망 24시간 레이스(1966~1969)에서 1-2-3으로 결승선을 통과한 것을 포함해 4회 연속 르망 24시간 우승을 차지한 역사적으로 중요한 포드의 GT40을 떠올리게 합니다.

Ford GT는 자동차 제조업체의 100주년을 예상하고 Mustang 및 Thunderbird와 같은 "유산" 이름을 선보이고 되살리기 위한 드라이브의 일환으로 설계된 컨셉트카로 시작되었습니다. 2002년 북미 국제 오토쇼에서 포드는 새로운 GT40 컨셉트카를 공개했습니다. 당시 Ford의 "Living Legends" 스튜디오의 수장이었던 Camilo Pardo는 GT의 수석 디자이너로 인정받고 J Mays의 지도 하에 작업했습니다. Shelby GT 500의 원래 디자이너인 Carroll Shelby는 프로토타입 자동차의 성능 테스트가 포함된 GT 개발을 돕기 위해 Ford에서 데려왔습니다. 개발 중에 프로젝트 이름은 Petunia입니다.

Ford GT는 원래 GT40과 외관상 비슷하지만 더 크고 넓으며 가장 중요한 것은 원래의 100cm(40인치) 전체 높이보다 4인치(100mm) 더 높습니다. 결과적으로 자동차의 잠재적인 이름은 GT44였습니다. 자동차는 구조적으로 시각적으로 관련되어 있지만 현대 GT와 영감을 준 1960년대 GT40 사이에는 유사점이 없습니다. GT40 컨셉이 공개된 지 6주 후, 포드는 이 자동차의 한정 생산을 발표했습니다. 2003년 포드 100주년 기념식의 일환으로 3대의 시제품 ​​차량이 대중에게 공개되었으며, 2004년 가을에 간단히 포드 GT라고 하는 생산 버전의 인도가 시작되었습니다.

Ford GT는 회사의 100주년 기념 행사의 일환으로 제작되었기 때문에 왼쪽 헤드라이트 클러스터는 "100"을 읽도록 설계되었습니다.

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