Tasación vehículo segunda mano 소개
이 앱을 사용하면 새 자동차 의 PRICE, 여행 한 킬로미터, 제조일, 사용부터 중고차 가격을 정확성 UCE의 전자 고장, 전자 및 전자 기계 부품의 열화도, 시작 및 중지, BOL CO 또는 CO2 의 배출에 대한 기술 혁신 정도 등이 포함됩니다. .
이 응용 프로그램은 개시 고려 정지 에 차를 지원하는 각각의 이동 거리 차량이 이동 되었기 때문에 15,000 킬로미터 의 평균 2 킬로미터 , 각 엔진 시동에서 여행 에서 발생 엔진 90 % 우수했으며 완전히 감기 및 마모를 일 그래서,이 차가 실행 최악의 기술 상태를 다른 차량 에있을 것이다 200,000 KMS 각각 스타터 100 개 이상 떨어진 평균
그것은 명심해야 그 제조의 날짜 자동차 종종 와 일치하지 않는 가 등록의 날짜 을하고 될 일의 2015 년 년 에 자동차가 제조 됨을 의미하는 기술 개발 수준을 결정하는 < 2019 년 에 등록한 및 등록 할 때 사람들은 현재 자동차라고 생각하고 PAY 쓸데없는 자동차
주요 심각한 자동차의 평가를 수행하면 UCEs를 확인하거나이 에 점수를 Autoxuga 를 진단 또는 전문 진단의 팀과의 를 애플 리케이션 자동차의 전자를 배전반하기 전에 응용 프로그램 고장, 고장 및 자동차의 전자 부품의 상태를 사용하여 자동차의 최종 가격이 현실로 조정되도록합니다
이 앱은 무료이며 전문가 평가 를 수행하고 해당 ITACCA 보고서를 얻으려면 Autoxuga의 Professional app 을 사용하여 자동차의 실제 가격 을 계산해야합니다 > 다음 링크에서 ITACCA 보고서의 예를 보여줍니다.
http://www.autoxuga.com/appsautoxuga/itaca.pdf
이 응용 프로그램은 개시 고려 정지 에 차를 지원하는 각각의 이동 거리 차량이 이동 되었기 때문에 15,000 킬로미터 의 평균 2 킬로미터 , 각 엔진 시동에서 여행 에서 발생 엔진 90 % 우수했으며 완전히 감기 및 마모를 일 그래서,이 차가 실행 최악의 기술 상태를 다른 차량 에있을 것이다 200,000 KMS 각각 스타터 100 개 이상 떨어진 평균
그것은 명심해야 그 제조의 날짜 자동차 종종 와 일치하지 않는 가 등록의 날짜 을하고 될 일의 2015 년 년 에 자동차가 제조 됨을 의미하는 기술 개발 수준을 결정하는 < 2019 년 에 등록한 및 등록 할 때 사람들은 현재 자동차라고 생각하고 PAY 쓸데없는 자동차
주요 심각한 자동차의 평가를 수행하면 UCEs를 확인하거나이 에 점수를 Autoxuga 를 진단 또는 전문 진단의 팀과의 를 애플 리케이션 자동차의 전자를 배전반하기 전에 응용 프로그램 고장, 고장 및 자동차의 전자 부품의 상태를 사용하여 자동차의 최종 가격이 현실로 조정되도록합니다
이 앱은 무료이며 전문가 평가 를 수행하고 해당 ITACCA 보고서를 얻으려면 Autoxuga의 Professional app 을 사용하여 자동차의 실제 가격 을 계산해야합니다 > 다음 링크에서 ITACCA 보고서의 예를 보여줍니다.
http://www.autoxuga.com/appsautoxuga/itaca.pdf
더 보기
