Le Bench Remote 소개
Bench Remote 애플리케이션은 Bluetooth Low Energy 무선 연결을 통해 벤치에 연결됩니다.
메인 메뉴에서 Slot Car Racing을 위한 차량과 엔진을 테스트하거나 튜닝하는 데 필요한 프로그램을 선택하세요.
벤치 옵션을 사용하면 조정할 수 있습니다.
- 모터 테스트 전압은 12V ~ 18V,
- 제어되는 모터 유형 정의(1/32 스케일의 대부분 모터는 3극, 1/24 스케일의 특정 모터는 5극)
- 벤치를 시작할 때 기본적으로 선택되는 프로그램을 정의할 수도 있습니다(여러 엔진을 연속적으로 실행하는 경우 유용함).
MANUAL 프로그램을 사용하면 테스트 중인 차량 또는 엔진의 엔진 설정점을 0~100%로 조정할 수 있습니다. 최대 제동 또는 프리휠링으로 인해 엔진이 정지되었습니다. 모터 속도를 RPM 단위로 표시하고 전기적 특성(전압, 전류, 전력)을 실시간으로 표시합니다.
CHECK 프로그램은 신속한 차량 진단을 위해 두 가지 테스트 기능을 제공합니다.
LIGHT TEST 테스트를 통해 테스트 중인 차량의 조명(밝기, 체류 시간, 트랙을 벗어날 경우의 동작)을 확인할 수 있습니다. 테스트는 15초 동안 지속되며 일련의 가속 및 엔진 정지 기간이 포함됩니다.
SIMU DRIVE 테스트를 통해 트랙 주행을 시뮬레이션하고 연속 랩을 수행하여 차량의 동적 거동을 확인할 수 있습니다. 테스트는 랩의 일반적인 가속 및 제동 시퀀스를 재현하는 13초 시퀀스의 무한 반복으로 구성됩니다.
BREAK-IN 프로그램을 사용하면 엔진이나 차량의 자동 길들이기를 수행할 수 있습니다.
SHORT break-in은 30분 동안 8단계로 모터를 10%에서 100% 설정점까지 실행합니다.
LONG BREAK-IN은 6시간 동안 14단계로 모터를 10%에서 100% 설정점까지 작동시킵니다.
MOTOR 프로그램을 사용하면 모터의 특성을 측정하고 기록하고 비교할 수 있습니다.
측정된 데이터는 공칭 속도(예: 12V)에서의 속도 및 엔진 출력뿐 아니라 20개 측정 지점(예: 5%마다)에서 캡처된 엔진 속도의 함수인 속도 곡선입니다.
엔진 특성을 기록하고 비교하면, 예를 들어 경주 전과 경주 중에 엔진의 노화를 측정하여 평가할 수 있습니다.
또한 성능을 평가하기 위해 여러 엔진을 단독으로 또는 차량에 장착하여 서로 비교할 수도 있습니다.
메인 메뉴에서 Slot Car Racing을 위한 차량과 엔진을 테스트하거나 튜닝하는 데 필요한 프로그램을 선택하세요.
벤치 옵션을 사용하면 조정할 수 있습니다.
- 모터 테스트 전압은 12V ~ 18V,
- 제어되는 모터 유형 정의(1/32 스케일의 대부분 모터는 3극, 1/24 스케일의 특정 모터는 5극)
- 벤치를 시작할 때 기본적으로 선택되는 프로그램을 정의할 수도 있습니다(여러 엔진을 연속적으로 실행하는 경우 유용함).
MANUAL 프로그램을 사용하면 테스트 중인 차량 또는 엔진의 엔진 설정점을 0~100%로 조정할 수 있습니다. 최대 제동 또는 프리휠링으로 인해 엔진이 정지되었습니다. 모터 속도를 RPM 단위로 표시하고 전기적 특성(전압, 전류, 전력)을 실시간으로 표시합니다.
CHECK 프로그램은 신속한 차량 진단을 위해 두 가지 테스트 기능을 제공합니다.
LIGHT TEST 테스트를 통해 테스트 중인 차량의 조명(밝기, 체류 시간, 트랙을 벗어날 경우의 동작)을 확인할 수 있습니다. 테스트는 15초 동안 지속되며 일련의 가속 및 엔진 정지 기간이 포함됩니다.
SIMU DRIVE 테스트를 통해 트랙 주행을 시뮬레이션하고 연속 랩을 수행하여 차량의 동적 거동을 확인할 수 있습니다. 테스트는 랩의 일반적인 가속 및 제동 시퀀스를 재현하는 13초 시퀀스의 무한 반복으로 구성됩니다.
BREAK-IN 프로그램을 사용하면 엔진이나 차량의 자동 길들이기를 수행할 수 있습니다.
SHORT break-in은 30분 동안 8단계로 모터를 10%에서 100% 설정점까지 실행합니다.
LONG BREAK-IN은 6시간 동안 14단계로 모터를 10%에서 100% 설정점까지 작동시킵니다.
MOTOR 프로그램을 사용하면 모터의 특성을 측정하고 기록하고 비교할 수 있습니다.
측정된 데이터는 공칭 속도(예: 12V)에서의 속도 및 엔진 출력뿐 아니라 20개 측정 지점(예: 5%마다)에서 캡처된 엔진 속도의 함수인 속도 곡선입니다.
엔진 특성을 기록하고 비교하면, 예를 들어 경주 전과 경주 중에 엔진의 노화를 측정하여 평가할 수 있습니다.
또한 성능을 평가하기 위해 여러 엔진을 단독으로 또는 차량에 장착하여 서로 비교할 수도 있습니다.
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