할 시간이야! 다른 보트를 피하는 방법에 대한 전체 지침(국제 및 내륙(미국)). 해야 할 일, 하지 말아야 할 일, 언제 해야 하는지. 귀하의 보험 회사와 귀하의 변호사를 보여주기 위한 지식 점검(천국이 당신이 필요로 하는 것을 금지합니다!). 전 왕립 해군 전함 운전 장교의 입증된 통찰력.

자신감을 키우고 보트를 운전할 때마다 사용하는 규칙을 숙지하여 물 위에서 더 즐거운 시간을 보낼 수 있도록 안전을 지켜주세요.

• 보트를 운전할 때마다 사용하는 규칙을 숙지하여 물 위에서 더 즐거운 시간을 보낼 수 있도록 안전을 지켜줍니다.

귀하의 보트가 동력 또는 항해, 15피트(4미터)에서 150피트(45미터)에 관계없이 레크리에이션 보트를 타는 사람이라면 이 코스가 적합합니다. 더 이상 누가 누구에게 양보하고, 다른 모든 사람들을 위해 속도를 늦추고, 필요한 유일한 규칙은 "Might has Right"와 "총 톤수 법칙"이라고 생각하는 다른 보트 타는 사람에게 자비를 베풀지 않아도 됩니다.

규칙을 배우는 빠르고 쉬운 방법은 없습니다. 이 과정은 3시간 미만으로 진행되며 여러 번 볼 것을 권장합니다. 각각의 관련 규칙(지침)은 공식적인 법률 전체로 언어화됩니다. 암기할 필요는 없지만 각 규칙의 존재와 문구를 이해하는 것이 중요합니다. 일부 규칙은 매우 빠르고 다른 규칙은 더 깁니다. 그대로 유지하세요. 그러면 강사가 보트에 "그것이 의미하는 것"을 알려줄 것입니다. 시간을 들여 강사로부터 이러한 전문적인 통찰력을 흡수해야 합니다.

강사가 누구인지 알아야합니다! 데이비드 모리스를 만나보세요. 전 영국 왕립 해군 전함 운전 장교이자 요트 선장. David는 1988년에 Royal Yachting Association Yachtmaster Offshore Power 및 Sail Captain 자격을 취득했습니다. 그는 같은 해 스페인에서 첫 번째 캡틴 직책을 얻었고 북아프리카 해안을 따라 지브롤터 해협을 통해 90피트 요트를 탔습니다. David는 1991년에 왕립 해군에 입대했습니다. 그는 브리타니아 왕립 해군 대학(영국 다트머스)을 졸업하고 서부 대서양, 인도양 및 서부 태평양에 배치된 두 대의 대잠 호위함에서 초기 해상 훈련과 "플리트 타임"을 마쳤습니다. David는 전문가 네비게이터 교육을 받았으며 충돌(네비게이션) 규칙에 대한 완벽한 단어 검사를 통과했습니다. David는 세계에서 가장 분주한 항로 중 일부를 항해한 유도 미사일 구축함인 HMS Newcastle의 선임 함교 감시관으로 최고조에 달한 두 번의 항해 임명에서 감시관이었습니다. 이 기간 동안 David는 운영 상태를 유지하기 위해 충돌 규칙에 대한 월별 필기 시험을 통과해야 했습니다. David는 또한 충돌 규칙에 대한 다른 장교의 성과와 지식을 관리, 지시 및 검토했습니다.

보다 즐겁고 스트레스 없는 경험을 위해 이러한 조치를 취한 것에 대해 스스로에게 감사하게 될 것입니다.