기계의 힘으로 움직이는 차량으로 금속 도로를 통해 사람과 물건을 한 장소에서 다른 장소로 운송할 수 있는 모든 시설을 철도라고 합니다.

즉, 철도는 레일, 침목 등의 도로요소로만 구성되는 것이 아니라 역시설, 차량, 보안 및 신호시설 등 교통업무를 보조하는 모든 시설물을 구성하고 있는 것이다.

철도가 필요한 자격을 갖춘 운송 프로세스를 제공하려면 운송과 관련된 모든 시설이 적합하고 호환되어야 합니다.

철도의 주요 특징은 차륜이 레일과 접촉하는 트랙에 의한 안내 이동이며, 이 이동은 철도 차량에 자유도를 제공합니다.

철도의 조상이라고 할 수 있는 골판지 트랙이 있는 화강암 도로는 기원전으로 거슬러 올라갑니다. 기원전 600년 고대 그리스 시대에 나무 바퀴 달린 수레를 이용하여 배와 화물을 수송하는 데 사용되었습니다.

오늘날 철도의 선구자는 18세기 말과 19세기 초에 나타났습니다. 작은 마차는 영국에서 석탄을 운반하는 데 사용되었으며 광산 내부의 널빤지에 실었습니다.

철도의 발전은 산업 발전, 특히 산업 혁명 기간 동안 증기의 사용과 석탄 및 철 광산의 광범위한 처리에 크게 영향을 받았습니다.

철도는 20세기 초에 전기 견인 장치가 도입되면서 더욱 발전했습니다.

철도는 세계 무역의 35%를 차지합니다.
전 세계에는 1,370,782km의 철도가 있습니다.

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